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    ▲川普與美國

    企業貸款要如何申請各大主流媒體槓上。(圖/路透社)

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    房貸及債務協商流程綜合報導

    美國總統川普與美國媒體不合眾所皆知,日前推特上發文大罵,「紐約時報(The New York Times)、美國全國廣播公司(NBC)、美國廣播公司(ABC)、哥倫比亞廣播公司(CBS)、美國有線電視新聞網(CNN)不只是我的敵人,也是美人民的敵人」,更稱這些媒體製造「假新聞」。

    ▲▼川普在推特上開砲。(圖/翻攝自川普推特)

    據報導,川普的發言不但沒有打擊到美國媒體,反而讓歷經嚴重衰退的媒體業,出現了生機盎然的情況,各大報的訂閱量更是創下紀錄。其中成為川普眼中釘的《紐約時報》,在川普當選之後,訂閱戶打破紀錄來到26.7萬人;同樣被川普點名的《華爾街日報》的訂閱量也急速上漲;而以時政類文章著名的《大西洋月刊》也在美國總統大選後,訂閱數更增長了160%。

    美國《金融時報》認為

    桃園民間代書借款,大眾對假新聞的氾濫的擔憂,和川普對媒體發布「假新聞」的攻擊,是造成讀者願意為更優質新聞付費的原因。另外,根據美國昆尼皮亞克大學(Quinnipiac University)日前所做的民調顯示,在對於媒體和川普的信任度上,有52%的民眾選擇信任媒體,人數遠多於相信川普的37%。

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    中華三菱歡慶三菱造車100周年 交車送五星級住宿與主題樂園度假券。圖/中華三菱提供 分享 facebook 告別銷售情況不盡理想的4月,車商提前啟動夏季競賽月,在5月份推出眾多購車優惠,期待能搶得先機。TOYOTA台灣總代理和泰汽車,於本月推出「TOYOTA送雙保險 安心回饋」優惠活動,購車即享TOYOTA史無前例的首年丙式車體險加竊盜險雙保險,除免自負額外還附加全損免折舊新車附加條款;當被保險車輛因保險事故發生全損或遺失時,理賠金額不需扣除折舊,等同可賠償一台新車。此外,全車系再享「政府舊換新補助,先領5萬不用等」及「指定車款高額0利率」。此外,和泰汽車代理的豪華車品牌Lexus本月份也推出購買CT 200h、IS 200t、ES 200指定版本,皆享120萬50期零利率,再享免費升級四核心導航影音系統及Garmin 3D圖資。裕隆日產汽車歡慶NISSAN來台60周年,即日起至5月31日推出總價值高達10萬元的「66大順」限時優惠專案,內容包含贈送高額零利率優惠分期專案、3萬元配件金、延長保固、5年竊盜險、5次免費定期保養及PM2.5空調濾網5片等6大好禮,符合政府舊換新補助條件更可搭配5萬元優先領專案,並同時加碼推出超值優惠價73.5萬元的SUPER SENTRA尊爵環景+版,以及X-TRAIL試乘抽10萬購車金活動。福特六和即日起日至5月31日止,提供多款車系高額分期0利率或超低月付優惠方案。此外,購買New Ford Kuga即享60萬0利率,再贈延長保固(1年安心保固加值型);Ford Mondeo購車享首年超低月付8,899元高額優惠,再贈ClubMed馬爾地夫雙人豪華旅行(不含正2017年式車型),價值15萬元。Ford舊車主於本月份再購或換購Ford Fiesta、Ford EcoSport或Ford Focus 1.6L車型,再享以活利點數3,000點兌換價值24,000點的安心保固三年延長加值型方案。此外,即日起至6月30日,凡新車主於個人Facebook分享愛車照,單篇累計超過50個讚,即可獲得活利點數50點,還有機會抽中1萬元7-11禮卷(每月一位名額)。三菱汽車自1917年推出首部量產汽車MODEL A,為歡慶造車100周年回饋廣大車主,本月訂車且完成領牌COLT PLUS、GRAND LANCER、OUTLANDER、ZINGER、LANCER SPORTBACK、PAJERO任一車款,即可獲贈「三菱五星雙享樂」度假券一張,內含精選頂級度假飯店一晚及主題樂園門票,四人同遊套裝行程最高價值23,800元。裕隆日產汽車歡慶NISSAN來台60周年,推出總價值高達10萬元的「66大順」限時優惠專案。圖/裕隆日產提供 分享 facebook

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    電動機車拚年銷20萬台 以Gogoro為公版推共通電池

    政府為了擴大電動機車市佔率、鼓勵電動機車產業發展,計畫將推動電動機車共通電池,意即未來消費者無論買哪家的電動機車、都能用一樣的電池及換電站。經濟部工業局

    車貸利率excel官員今(5)日表示,目前業界已初步有共識將以目前電動機車市佔率最高的Gogoro為公版設計標準化的電池及通訊模組,但技術細節及時程則還未決定。

    經濟部周三向行政院報告電動機車發展方案,目標希望5年後全台每年電動機車銷輛可達20萬台。盤點目前台灣電動機車市場發展瓶頸,工業局官員指出,問題除了換電站數量不足、法規仍沒有強制汽油車退場外;電動機車因電池還沒有量產規模,單價及製造成本較高,導致價格無法與一般汽油機車抗衡,也是消費者較不會選擇買電動機車的原因。

    政府推動標準化電池 增加消費者充電方便性

    因此政府決定推動標準化的電池,除了增加消費者充電方便性,也希望透過增加電池需求創造規模經濟、降低電池價格。官員表示,Gogoro在2015年上市後市佔率迅速超越一般充電式的電動機車,顯示換電式的充電方式比較能為消費者接受;而考量所有廠商中只有Gogoro是採換電模式,因此計畫以Gogoro的電池做為公版,設計標準化的技術界面及通訊模式。目前儘管睿能同意釋出電池規格,還只停留在產業標準階段,必須再進一步製訂國家標準,才能為所有廠商使用。

    此外,官員也指出,過去Gogoro的馬達因為技術考量、全部都自行生產,近期也已在國內找到專業的馬達製造商,日後如果能量產、市場規模也出現,就能有效降低生產成本。另外電池部分,台泥子公司能元科技也在政府補助下開發圓桶狀電池,後續若測試成功,也將可與日廠電池競爭。

    業者和中油、郵局合作 擴大電池交換站

    至於國內電動機車換電站不足的問題,工業局也提出官民合資成立電池營運商的構想,也就是由電動機車業者和中油或郵局合資成立公司,以加油站、郵局做為電池交換據點,擴大電池交換站點。據了解,目前業者也都已積極在和中油及郵局洽談中。

    另一方面,政府也計畫透過法規增加汽油機車的限制,在電動機車價格下降至與汽油機車相近水準後,進一步促使消費者改買電動機車。官員表示,各部會目前提出的修法構想,包括效法德國提出禁售內燃機車輛時程表、室內停車場強制增設電動機車限定車位等,但都還需要經過進一步討論,還沒有定案。

    此外,為了響應政府推動電動機車的政策,據了解交通部已提出構想、要將全台的郵務車都換為電動機車,且郵局也將設立電池換電站。

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